Sainz recibió 600 mil pesos a través de su despacho de arquitectos denominado Corporación Planen, S.A. de C.V., en tanto que Limón firmó un convenio de 27 millones 455 mil pesos mediante su constructora Ingeniería y Sistemas de Infraestructura, S.A. de C.V.

Hasta ahora los vecinos desconocen el proyecto ejecutivo de la Secretaría de Obras Públicas del municipio. Cada semana les presentan uno nuevo, refiere Froilán Mejía, residente de la colonia Lafayette, quien se dice harto por el congestionamiento de autos y unidades del transporte urbano en los circuitos interiores de la zona.

En cada reunión, las autoridades le agregan algo nuevo a la obra porque “siempre están surgiendo detalles”, pero eso no convence a nadie. Lo último que exigieron los vecinos es que la avenida no quede al nivel de banqueta para evitar que durante las lluvias el agua invada comercios y viviendas.

El presidente de la colonia Lafayette, Javier Pagaza, expresa que el proyecto de Sainz no abona al rescate de la zona. Según él, cuando la administración del panista Alfonso Petersen Farah propuso la rehabilitación de la avenida se olvidó por completo del trabajo que les heredó el arquitecto Julio de la Peña, quien concebía el Paseo Chapultepec como un espacio recreativo para la ciudad, sin tintes mercantilistas como los de la propuesta actual.

Para colmo, comenta, los materiales que introdujeron son de pésima calidad. En pocos años puede comprobarse el deterioro del piso, de las fuentes y las piletas.

VECINOS IGNORADOS

El ayuntamiento “nunca nos ha preguntado a los vecinos qué se necesita para mejorar el entorno urbano. Y si lo hacen sólo es en juntas, donde no podamos llevarles la contraria”, subraya Javier Pagaza.

Por si fuera poco, el actual secretario de Obras Públicas del municipio, José Luis Moreno, declaró que existe un retraso de cuando menos un mes en la rehabilitación de banquetas de las avenidas La Paz y Niños Héroes debido a fallas en el proyecto ejecutivo.

Y a manera de justificación, dijo que se encontraron instalaciones de la Comisión Federal de Electricidad que no habían sido reportadas, por lo que el proyectista decidió incluir acciones de último momento. Además, para rescatar ambas arterias el ayuntamiento contrató a la empresa A4 Arquitectos & Urbanistas S.C., cuyos dueños se embolsarán 750 mil pesos.

Moreno aceptó que el retraso no está sólo en la ejecución de la obras, sino que también hay un incumplimiento de parte de la empresa BKT, proveedor del nuevo mobiliario para las vialidades: ciclopuertos, parabuses, así como los espacios para motocicletas.

Según Mejía, los responsables de la obra sólo presentaron láminas a los empresarios de la zona, pero se ignoró a los vecinos. El coordinador de Contralorías Sociales, Gustavo Delgadillo Flores, consideró que los únicos afectados serían ellos. Sin embargo, él se coló a una reunión en el complejo habitacional Horizontes Chapultepec.

Y aunque Delgadillo Flores casi nunca supervisa la obra, cuando lo hizo, el propietario de un edificio de oficinas que se encuentra sobre La Paz le reclamó que la destrucción de banquetas obliga a los peatones a caminar por el arroyo. Molesto, el funcionario le respondió que sólo le importaba quedar bien con el presidente municipal, Ramiro Hernández García.

Mejía se queja también porque, dice, fue después del cierre de vialidades y de la destrucción del pavimento cuando el ayuntamiento comenzó a informar sobre la obra, aunque de manera confusa.

Padrón selectivo

Para la regidora Candelaria Ochoa, integrante de la Comisión de Adjudicación de Obra Pública del ayuntamiento, ninguna de las asignaciones cumple con los estándares mínimos de transparencia. Le parece sospechoso que unas cuantas constructoras sean las beneficiadas.

El municipio, dice, tiene un padrón de 790 proveedores, pero en el último año sólo 100 participaron en licitaciones de obra pública; de ellos, sólo 35 han sido los afortunados.

Precisa que únicamente en dos convenios la ex presidenta de CMIC, Lorena Limón González, facturó más de 38.5 millones de pesos, y no hubo nadie que le hiciera mella. Para la obra de Chapultepec, por ejemplo, concursaron nueve constructoras, de las cuales cuatro no se presentaron al final o bien no reunieron alguno de los requisitos.

Limón González se impuso a otras dos constructoras porque, dijo, presuntamente presentaron la menor cotización para la renovación de la avenida. De manera coincidente ganó el concurso de la obra en Chapultepec cuando aún se desempeñaba como presidenta de la CMIC.

En tanto que para el plan peatonal de la avenida, el ayuntamiento tapatío decidió contratar nuevamente a Claudio Sainz David, a pesar de su negro historial en la ejecución de obra pública.

Los integrantes de la Comisión de Adjudicación expusieron que en 2008 él estuvo a cargo de la primera etapa de remodelación de la avenida y no le veían sentido contratar a alguien más para terminar el proyecto.

En aquel entonces, el diario Mural consignó que Sainz David recibió 2 millones 984 mil pesos para la revitalización del emblemático espacio desde la avenida México hasta su cruce con Washington, además del perímetro de la Plaza del Arte.

Cuando Sainz David fue contratado ya caían sobre él severas críticas por defectos en la construcción de diversos pasos a desnivel que resultaron costosos y deficientes, entre ellos el Nodo Colón, el túnel de avenida Las Rosas, el retorno San Antonio y la carretera Mascota-Puerto Vallarta, hasta Las Palmas.

Respecto a los primeros, los tapatíos recuerdan aun las constantes filtraciones de agua y el colapso del colector del túnel de Las Rosas, que lo mantuvo cerrado durante tres meses, por lo que fue necesario reconstruirlo.

Pese a ello, resalta la regidora, los integrantes del órgano de adquisiciones entregaron nuevamente un cheque en blanco a Sainz. Además, dice, no hay constancia de que el ex funcionario haya actualizado su plan original, pues nunca se conoció el proyecto ejecutivo de la obra ni hay forma de compararlo con las modificaciones que presuntamente le hicieron.

Ochoa refiere que el presupuesto asignado para la remodelación de Chapultepec –superior a 30 millones de pesos– se diseñó para una intervención de su cruce con avenida México hasta Niños Héroes. Sin embargo, días después se autorizó un recorte significativo que representa casi 50 por ciento de la obra, pero el recurso siguió intacto. La renovación sólo se hará a partir de avenida La Paz. En relación con la ampliación de banquetas en Niños Héroes y La Paz, la Comisión de Adjudicación contrató a dos constructoras más y a un despacho de arquitectos para la elaboración del proyecto ejecutivo de ambas arterias, sostiene la regidora.

Eso era innecesario, insiste; da la impresión de que el ayuntamiento está parcializando la obra pública.

A su vez, Froilán Mejía se queja por la falta de diálogo con el alcalde Hernández García. Pareciera que a él no le interesa reunirse con los vecinos de la colonia Lafayette. Le gusta vivir enclaustrado en su oficina, ni siquiera sale a empolvarse los zapatos, dice.

–¿Se está guardando el alcalde para salir cuando se inaugure la obra? –se le pregunta.

–Probablemente sí, para inaugurarla.