Tras el hallazgo de restos flotantes en el mar, la aerolínea ha publicado un comunicado en el que asume la muerte de todos los pasajeros del avión: "Lamentamos profundamente tener que asumir sin lugar a dudas que el avión se ha estrellado y que ninguno de los que iban a bordo ha sobrevivido".
El anunció, realizado hoy por el primer ministro de Malasia, Najib Razak, en rueda de prensa, añade que "las informaciones procedentes de satélites británicos nos dicen que el avión voló por el corredor sur, en una de las zonas más remotas del mundo, sin ninguna zona de posible aterrizaje". "La última posición fue en la mitad del Océano Índico, al oeste de Perth (la capital del estado de Australia Occidental)", dijo Najib, quien explicó que esta conclusión se ha obtenido a través de nuevos datos y análisis de la compañía de satélites Inmarsat.
Antes de su comparecencia, Malaysia Airlines ha comunicado en un mensaje de texto SMS a los familiares del Boeing que "lamenta profundamente" que tengan que asumir "más allá de toda duda razonable que el MH370 se ha perdido y que ninguno de los que estaban a bordo ha sobrevivido". "Como escucharán decir en las próximas horas al primer ministro de Malasia, todos debemos ahora aceptar que todas las pruebas sugieren que el avión se cayó en la zona sur del océano Índico", ha afirmado la compañía.
Najib Razak no ha ofrecido detalles sobre lo sucedido desde la desaparición de la aeronave y ha emplazado a los periodistas a una rueda de prensa que se celebrará mañana martes. Habrá que esperar a que se recuperen las cajas negras del aparato. Los ocupantes del avión eran 153 chinos, 50 malasios (12 forman la tripulación), siete indonesios, seis australianos, cinco indios, cuatro franceses, tres estadounidenses, dos neozelandeses, dos ucranianos, dos canadienses, un ruso, un holandés, un taiwanés y dos iraníes que embarcaron con pasaportes robados a un italiano y un austríaco.
El avión despegó de Kuala Lumpur con 239 personas a bordo rumbo a Pekín en la madrugada del 8 de marzo y desapareció de los radares civiles de Malasia unos 40 minutos después de despegar. Equipos de 26 naciones han buscado desde entonces sus restos, primero en el Mar de China Meridional y luego en el Índico.
El examen de los datos de radar y satélite llevó a los investigadores a concluir que el piloto del Boeing dio la vuelta y voló hasta el Estrecho de Malaca. En ese punto, el aparato pudo dirigirse hacia el norte, en un corredor entre Tailandia y Kazajistán o Turkmenistán, o hacia el sur, entre Indonesia y el Índico. Las operaciones internacionales de rescate se dividieron para registrar ambas zonas. Australia se encargó de dirigir la búsqueda en el sur y contó con la ayuda de Malasia, Japón, China, Nueva Zelanda, Estados Unidos, Indonesia, Emiratos Árabes Unidos, el Reino Unido, Corea del Sur, India y Noruega.
Mientras, policías de numerosos países en colaboración con la Interpol buscaron pistas de un posible acto terrorista, sabotaje, secuestro, suicidio o cualquier otra posibilidad. Los investigadores policiales han interrogado a más de un centenar de personas, incluidas las familias del piloto y copiloto. Además, especialistas y personal de Malaysia Airlines han atendido a los familiares de los pasajeros y tripulación, algunos de los cuales fueron transportados a Kuala Lumpur y otros permanecieron en Pekín. Los familiares chinos son los que más descontentos se han mostrado con la forma en que las autoridades malasias han coordinado la búsqueda del Boeing y las han acusado de ocultar información.
Australia avista cuatro objetos
La tripulación de uno de los aviones australianos que trabaja en la búsqueda del vuelo ha conseguido avistar hasta cuatro objetos en la zona donde los satélites habían localizado restos flotando en aguas del Océano Índico. El comandante del P-3 'Orion' australiano, teniente Josh Williams, ha explicado a la prensa todavía desde el aparato que "es la primera vez que hemos visto algo en la zona", informa el diario 'Sydney Morning Herald'. La tripulación de un avión chino también divisó hoy varios "objetos sospechosos" en el sur del Índico, en las coordenadas 95,1113 grados longitud este y 42,5453 latitud sur.
Según ha precisado Williams, "el primer objeto era rectangular, ligeramente sumergido en el océano, el segundo objeto era circular, también ligeramente sumergido en el océano". Asimismo, han avistado "un objeto cilíndrico que tenía unos 2 metros de longitud y 30 centímetros de ancho, y otro objeto que también era cilíndrico y que tenía forma de una especie de anzuelo".
Williams ha aclarado que desde el avión no tenían forma de clasificar lo avistado, por lo que "el análisis de las imágenes se realizará en tierra". A continuación, el buque 'Success'" de la Marina australiana "irá a la zona e intentará recuperar algunos de estos objetos", ha precisado. El P-3 'Orion' ha lanzado algunas bengalas al agua para marcar el lugar para otros aviones y barcos que participan en las tareas de búsqueda del avión de Malaysia Airlines.
En un comunicado anterior, la Autoridad de Seguridad Marítima Australiana (AMSA) ha confirmado que el citado avión ha localizado objetos y que el 'Success' "está en la escena y está tratando de localizarlos". Los objetos, ha aclarado, han sido detectados en la zona de búsqueda a unos 2.500 kilómetros al suroeste de la ciudad australiana de Perth. En dicho comunicado, confirma el hallazgo de dos objetos --uno circular de tono verdoso y otro rectangular y de color naranja-- y deja claro que "los objetos identificados por el 'Orion' son distintos de los objetos de los que ha informado" un avión Ilyushin IL-76 de la aviación china. Estos últimos también estaban en la zona de búsqueda.